ASSOCIATION LE TRAIN DE L'AMITIÉ

La naissance de l'ATA fait partie intégrante de l'histoire des cheminots du dépôt de Villeneuve.

Elle est née par la volonté des ADC de cet établissement à combattre l'isolement professionnel.

En janvier 1987, alors que se termine un long et difficile conflit (décembre 86 à janvier 87), les cheminots reprennent le travail dans une ambiance morose. Tensions et rancœurs sont nombreuses. Chez les roulants, la généralisation de la conduite à agent seul a fait son œuvre : les conditions de travail se sont beaucoup détériorées et les comportements changent, l'individualisme allant grandissant. Le dépôt de Villeneuve ne fait exception.

 

 C'est dans cette ambiance d'après grève que quelques ADC conscients du danger d'une telle situation, réfléchissent à la façon d'améliorer les liens entre ADC en y apportant plus de solidarité.

L'idée de la création d'une vraie association d'ADC où toutes intolérances et sectarismes entre adhérents seraient bannis, fait rapidement son chemin. Elle serait chargée d'organiser le départ en retraite de chacun pour fêter dignement une fin de carrière cheminote dans la joie, solidarité et convivialité. Auparavant, rien de semblable n'existait, la plupart des futurs retraités se voyant interdire de tels honneurs.

Evidemment, cela ne s'est pas fait sans difficulté, certaines réticences étant bien tenaces. Mais finalement le mardi 28 mars 1989 est née, au dépôt de Villeneuve, l'association « Le Train de L'Amitié ».

Pour être crédible, l’association affirme son indépendance vis-à-vis de toute emprise politique, syndicale, religieuse. Elle est animée par les membres du Conseil d’Administration, tous bénévoles, élus pour deux ans en Assemblée Générale et desquels est issu un Bureau pour la diriger.

Contrairement à d'autres associations du même genre, l'ATA est composée d'adhérents actifs et retraités. Cette originalité permet d'affirmer non seulement la solidarité entre agents mais également entre les générations.

Dès sa création, l'ATA enregistre l'adhésion massive des ADC démontrant ainsi que l'association était bien le fruit d'une réelle demande. Il était temps de chercher à rompre l'isolement du métier. Et les premiers départs en retraite furent, à ce titre, exemplaires et plein d'enthousiasme.

Par la suite chaque nouveau départ devient vite un instant privilégié où jeunes et plus âgés se rencontrent et échangent leur mémoire, prolongeant ainsi l'histoire des cheminots dans cet esprit de solidarité qui leur est si cher et qui fait tant défaut à notre monde moderne.

Puisse-t-il en être encore longtemps ainsi !

 @  ATA 2004